启动电池

起动机蓄电池用于启动和驱动车辆。其原理是在极短的时间间隔内提供尽可能大的启动电流。因此，起动机蓄电池有大量的薄铅板，以提供尽可能大的表面积让酸液发挥作用。铅板由铅 "海绵 "组成，结构类似于泡沫海绵。这就提供了一个非常大的表面积，但如果蓄电池深度放电，这个 "蘑菇 "就会被消耗掉，掉到容器底部。起动机蓄电池在深度放电 30-150 次后就会损坏，但在正常起动条件下（2-5%）放电时可维持数千次循环。

牵引电池

牵引蓄电池的设计可反复放电至 80%，因此其极板要厚得多。真正可追溯蓄电池与其他蓄电池的最大区别在于，其极板是 SOLIDA 铅极板（而不是起动机蓄电池上的 "蘑菇 "极板），或者是 "管式电池"，即正极板中的管子将活性材料包裹在铅导体周围。

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